SISTEMA DE FRENOS
La función de los frenos es la de permitir la detención del vehículo, a partir de la transformación de la energía de movimiento en energía calorífica.
La fuerza de frenado debe asegurar una rápida detención de las ruedas pero sin llegar a bloquearlas. Para que eso sea posible es fundamental que tengas en cuenta las condiciones de la vía y el estado general de los mecanismos de tu vehículo (neumáticos, suspensiones, etc.).
Para su correcto mantenimiento:
- Una vez al año o cada 20.000 km haz una revisión completa del sistema de frenos.
- En esa revisión, SIMSAC División Automotriz realizará una verificación del estado de la bomba de freno y los bombines de rueda , del desgaste de las pastillas de freno, los tambores y los discos, la presión del sistema y el servofreno.
- También efectuaremos una comprobación de la eficacia del freno de estacionamiento.
- El nivel del líquido de frenos deberá mantenerse dentro de unos límites, y por eso deberás revisarlo de forma periódica y sustituirlo según las recomendaciones del fabricante.
- Es recomendable utilizar los recambios aconsejados por el fabricante.
Un sistema de frenos en mal estado causará un aumento de la distancia de frenado y restará seguridad en la conducción de tu vehículo.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN: AMORTIGUADORES
El sistema de suspensión del vehículo es el encargado de controlar el comportamiento de las ruedas en contacto con el suelo. Los amortiguadores son los mecanismos que proporcionan seguridad y confort durante la conducción y que aportan estabilidad al vehículo.
Como consecuencia del mal estado de los amortiguadores:
- La distancia de frenado aumenta y la frenada se vuelve más inestable.
- Los neumáticos se desgastan de forma prematura y disminuye su adherencia.
- El nivel de confort de los ocupantes del vehículo se ve mermado por las sacudidas durante la conducción.
- Se produce el deterioro de algunos de los elementos de los sistemas de suspensión y dirección del vehículo.
- Las luces de tu vehículo pueden deslumbrar a los conductores que se acercan en sentido contrario.
- Se acentúa la inestabilidad de la dirección y la dificultad de controlar el vehículo en las curvas.
El desgaste de los amortiguadores es difícil de detectar por parte del conductor, ya que lo más común es que nos habituemos de forma progresiva a las deficiencias del sistema.
Solicita en SIMSAC una sustitución de los muelles que no tengan la flexibilidad ni la presión adecuada, una comprobación de las posibles fugas de líquido o de gas y, en general, la verificación de que no existe ningún elemento del sistema que esté deteriorado. Sigue las revisiones indicadas en el manual de mantenimiento de tu vehículo y pide siempre los recambios que aconseje el fabricante.
SISTEMA ELÉCTRICO: LA BATERÍA
La batería del vehículo es la encargada de la puesta en marcha del motor y del sistema de alumbrado. La reserva de energía en la batería se produce por una reacción química entre las placas de plomo (positivas y negativas) y el electrolito (compuesto por agua destilada y ácido sulfúrico).
Para mantener la batería de tu vehículo en buen estado deberás, siempre que sea posible :
- Revisar que el nivel del electrolito en cada uno de los de los depósitos de la batería corresponda a las marcas de referencia. En caso contrario deberás añadir agua destilada hasta llegar al nivel indicado y sin sobrepasar los límites. Nunca añadas ácido, pues éste no se evapora. En el caso de baterías selladas o sin mantenimiento no se puede hacer esta operación.
- Mantener limpios y engrasados los bornes para prevenir el desgaste producido porlos depósitos de ácido sulfúrico y para evitar que se produzcan valores de resistencia, lo que ocasionaría fallos en el sistema eléctrico del vehículo.
- Evitar las descargas completas de la batería, ya que éstas aceleran el deterioro de las placas.
- Pedir a SIMSAC la revisión periódica del funcionamiento general del sistema eléctrico de tu vehículo, para evitar fallos en el motor.
- La vida de la batería oscila entre los 2 a 3 años, aunque en condiciones de temperaturas extremadamente cálidas se puede acortar.
FILTROS: CLASES Y FUNCIONES
Los filtros tienen la función de depurar el vehículo de cualquier impureza que pueda causar daños en el motor o a los ocupantes del vehículo. Son un elemento clave para el buen funcionamiento del vehículo, y su mantenimiento puede decidir la vida del motor.
En un vehículo encontramos los siguientes filtros:
1. Filtro de aceite, cuya función es eliminar del circuito de aceite del motor todas la impurezas producidas por el desgaste natural del motor del vehículo.
2. Filtro de aire, que se encarga de que el aire que llega al motor esté perfectamente limpio.
3. Filtro de combustible, que como su nombre indica actúa en el combustible de nuestro vehículo, y es distinto para los vehículos de gasolina y para los diesel.
4. Filtro del habitáculo, la mejor garantía para mantener la pureza del aire que respiramos dentro del vehículo.
Mantener los filtros de tu vehículo en buen estado es tan importante como el mantenimiento de los mecanismos con los que interactúan. El resultado de adquirir elementos de filtración de baja calidad puede ser muy negativo para tu coche. El ahorro en el mantenimiento de los filtros puede suponer un gasto mayor en reparaciones.
LUBRICANTES
Lubricar un motor ayuda a alargar su vida y mejorar sus funciones. Para ello es fundamental usar aceites de calidad. En el mercado existen multitud de aceites homologados. Cuando elijas el aceite de tu vehículo, debes ser muy cuidadoso y seguir las recomendaciones de tu fabricante.
Las funciones de un buen lubricante son:
- Limitar el desgaste de las piezas en movimiento del motor, controlar su buen funcionamiento a cualquier temperatura, reducir la fricción y evitar la soldadura de las superficies en contacto
- Refrigerar el motor a través del desplazamiento del calor hacia áreas de enfriamiento.
- Transportar los residuos contaminantes hacia el área de filtración y mantener el mecanismo en buen estado de limpieza, para evitar un desgaste prematuro del motor.
- Actuar como sellante, cerrando los agujeros por donde podrían escapar los gases.
Debes solicitar a SIMSAC el cambio del aceite de tu vehículo cada 5.000 km o en los plazos recomendados por el fabricante. En cada cambio de aceite SIMSAC revisará el estado del filtro.
Tu motor estará bien lubricado si:
- Usas un lubricante de calidad recomendado por el fabricante de tu vehículo.
- Revisas el nivel de aceite y el estado del filtro de aceite según el mantenimiento recomendado en el manual de tu vehículo.
SISTEMA DE DIRECCIÓN
El sistema de dirección es el responsable de convertir cualquier giro del volante en movimiento de las ruedas delanteras, con precisión y suavidad. La misión de los actuales sistemas de dirección asistida es reducir el esfuerzo que tiene que hacer el conductor al girar el volante, a través de un sistema hidráulico que realiza la mayor parte del trabajo necesario para girar la dirección.
Para un mantenimiento correcto del sistema de dirección , SIMSAC:
1. Revisará de forma periódica todos los elementos de su sistema:
- En la barra de dirección los elementos que más se deterioran son los extremos de dirección,la cremallera de dirección y los bujes de guía de la barra.
- En la columna de dirección revisar el piñón de dirección.
- En el sistema hidráulico para direcciones asistidas deberás comprobar que la presión de la bomba es la correcta y que no se producen fugas en el circuito.
2. Verificará con el vehículo en marcha que los elementos de la dirección (ya sea mecánica o asistida) funcionan correctamente. Ajustará la alineación de la dirección y equilibrará los neumáticos si fuese necesario.
La falta de lubricante, mala presión o desgaste excesivo de los neumáticos, el mal estado de los amortiguadores o el desgaste de los propios mecanismos de dirección son elementos que perjudican seriamente al sistema.
Si la dirección se vuelve dura, inestable o si hace ruidos extraños, lo mejor es que te comuniques con SIMSAC. Su equipo técnico calificado efectuará una revisión completa antes de que los daños sean mayores.
SISTEMA DE ENCENDIDO
Es el sistema que permite la puesta en marcha del motor a través del proceso de mezcla de aire y de gasolina.
En los motores de gasolina, el proceso de encendido se produce a través del suministro de corriente eléctrica a las bujías para que se produzca la chispa y la posterior explosión en el cilindro.
En los motores diesel, el encendido se produce por la compresión de la mezcla de aire y de gasolina.
En SIMSAC, el mantenimiento del sistema de encendido incluirá:
- La revisión del estado de las bujías y sustitución según las características técnicas del sistema.
- Una comprobación con el vehículo en marcha de que el sistema de encendido responde bien a los estados de potencia exigidos por el motor.
- La verificación, reparación o sustitución de cualquier elemento del sistema: los conectores y cables, la bobina, el acumulador, etc.
Un sistema de encendido en óptimas condiciones no solo te permitirá ahorrar combustible sino que mejorará el rendimiento de tu motor y reducirá la contaminación atmosférica.
ELEMENTOS DE SEGURIDAD: AIRBAG
La función de este moderno dispositivo de seguridad es la de proteger a los ocupantes de un vehículo en caso de accidente. En caso de impacto, siempre que se utilice junto con el cinturón de seguridad, el airbag:
- Evita los posibles impactos contra el volante y parabrisas.
- Protege ante el impacto de cristales provenientes del parabrisas.
- Reduce el riesgo de lesiones cervicales.
El airbag se infla en milésimas de segundo en caso de colisión frontal. Su mecanismo entra en funcionamiento cuando los se activan los sensores de aceleración.
Después de un accidente, deberás cambiar el sistema del airbag aunque éste no se haya abierto. La pila de alimentación se deberá cambiar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
Para evitar riesgos y obtener los máximos beneficios de este sistema de seguridad, recuerda siempre que:
- La eficacia del airbag como sistema complementario de seguridad se basa en la combinación del uso del cinturón de seguridad con una distancia adecuada al salpicadero, una buena posición de las manos en el volante (equivalente a la posición de las agujas de un reloj que marca las 10:10 o las 9:15) y la regulación del reposa-cabezas al nivel de las orejas.
- Si llevas airbag, no pongas nunca la silla de seguridad infantil en el asiento delantero.
- Si el asiento del copiloto lleva airbag, debes fijarlo lo más atrás posible. El copiloto debe ir bien sentado y evitar que manos y piernas estén entre su cuerpo y el salpicadero. ELEMENTOS DE SEGURIDAD: SISTEMAS DE SEGURIDAD ACTIVA
Los elementos de seguridad activa garantizan el buen funcionamiento del vehículo en marcha,proporcionan estabilidad, seguridad y buena respuesta a las órdenes del conductor.
Son elementos de seguridad activa:
- El sistema de dirección, que convierte cualquier giro del volante en movimiento de las ruedas.
- El sistema de suspensión, encargado de proporcionar seguridad y confort durante la conducción y estabilidad al vehículo.
- El sistema de frenado, que permite la detención del vehículo, y el sistema de antibloqueo de frenos (ABS).
- Los neumáticos, que aseguran el contacto del vehículo con el suelo.
- El sistema de control de la estabilidad, que permite controlar el coche en situaciones difíciles.
- El sistema de climatización, que garantiza que la temperatura en el habitáculo sea la deseada por
los ocupantes.
Y en general todos los elementos que contribuyen a mejorar la conducción del vehículo, como el sistema de iluminación, el diseño interior y exterior del vehículo, etc. |